علم وفناوری

زمانی بود که خودروهای کلاسسدانمتوسط طرفداران بسیاری داشتند، ولی امروز در بیشتر بازار کشورهای مختلف،شاسی بلندهاوکراس اورهاگوی سبقت را ربوده اند. به عنوان مثال در بازار آمریکا و در ۱۱ ماه گذشته از سال ۲۰۱۷، تمام خودروهای سدان متوسط معمولی، در تمام نمودارهای رسمی آمار فروش از شاسی بلندها و کراس اورها فروش پایین تری تجربه کرده اند. با این حال، در کلاس سدان خانوادگی، هنوز هم برندهای مختلف به رقابت می پردازند؛ هوندا نسل جدید آکورد را رونمایی کرده است در حالی که،تویوتاکمری جدید هم معرفی شده است. از سوی دیگر هیوندای با فیس لیف نسل هفتم سوناتا همراه جعبه دنده ی جدید، شاسی ارتقایافته، کابین جادارتر، طراحی پخته تر جلوپنجره و چراغ های جدید ارائه می کند، تا پا به عرصه ی رقابت سرد در کلاس سدان های متوسط سال ۲۰۱۸ بگذارد. پیشرانه و عملکرد فنی؛ بهتر ولی پایین تر از رقبا با اینکه مدل ۲۰۱۸ سوناتا تغییرات زیادی داشته است، اما هنوز هم پیشرانه ی استاندارد ۲.۴ لیتری با قدرت ۱۸۵ اسب بخار، جوابگوی نیازهای بسیاری از مشتریان خواهد بود. پیشرانه ی چهار سیلندر توربوشارژ ۲ لیتری با قدرت ۲۴۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر دیگر گزینه ی موجود است که به لطف جعبه دنده ی هشت سرعته خودکار جدید، عملکردی مانند پیشرانه ی V6 ولی بدون حجم بالای آن، در اختیار قرار می دهد. مدل جدید ۲ لیتری در مقایسه با مدل ۲۰۱۵ سوناتا اسپرت, ...ادامه مطلب

پلیس پایتخت اعلام کرده است با هدف ارتقاء توان ناوگان خودرویی خود و همچنین حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی در کلان شهر تهران، از یک مدل خودروی هیبریدی در ناوگان خود استفاده خواهد کرد. پس از طرح پلیس دوچرخه سوار، حالا پلیس تهران بزرگ تغییر و بروزرسانی خودر,هیبریدی؛ ...ادامه مطلب

سوناتایکی از قدیمی ترین محصولات تاریخ خودروسازی کره ی جنوبی است که هم چنان تولید و به روزرسانی می شود. اولین نسل این خودرو سال ۱۹۸۵۵ برای حضور در کلاس سدان های میان رده معرفی شد و حالا شاهد حضور نسل ششم سوناتا در ایران هستیم. پلت فرم فعلی، آنچنان موفق بوده است که از سال ۲۰۰۹ تاکنون ثابت مانده و صرف, ...ادامه مطلب

هیوندایسوناتا ۲۰۱۸ فیس لیفت در زادگاه خود، کره ی جنوبی، رونمایی شد تا هواداران این برند خودروسازی بیش از این در انتظار این خودروی کره ای باقی نمانند. با این که این خودرو تنها یک فیس لیفت از مدل قبلی است، اما تغییرات مهم و زیادی را تجربه کرده است و در ظاهر آن شاهد به کارگیری زبان طراحی جدید هیوندای، مشابه زبان طراحی به کار رفته در مدل هاچ بک i30، هستیم. در نمای روبه رو جلوپنجره ی آبشاری هیوندای، چراغ های باریک و چراغ های روز عمودی ظاهری خشن تر و پویا تر به سوناتای جدید بخشیده اند. با این که تغییرات در نمای جلویی خودرو نیز اعمال شده اند، اما طراحی عقب خودرو دست خوش تغییرات بیشتری شده است. به طور کلی طراحی پشت خودرو بسیار تمیزتر از گذشته است که شاید دلیل آن را بتوان در باز طراحی المان های آن جست وجو کرد. چراغ های عقبسوناتا۲۰۱۸۸ فیس لیفت دگرگون شده و تا حدودی شبیه طراحی های آئودی شده است و نام سوناتا بر روی درب صنوق عقب به زیبایی نمای پشتی این خودرو افزوده است. سوناتای فیس لیفت با رینگ های ۱۷ و ۱۸ اینچی عرضه خواهد شد که اندازه ی آن ها با توجه به نسخه ی خودرو تعیین می شود. در نمونه ی دو ل, ...ادامه مطلب