علم وفناوری

متن مرتبط با «یاریس» در سایت علم وفناوری نوشته شده است

نگاه عمیق به تویوتا یاریس GRMN مدل 2018

  • دپارتمان گازو ریسینگتویوتا(Toyota Gazoo Racing)، مجموعه ای از بااستعدادترین تیم های مهندسی صنعت خودروسازی است که بارها جادوی تیونینگ و بهینه سازی آنlrm;ها را در خودروهای مسابقه ای تویوتا برای رقابت های رالی یا استقامتی دیده ایم. مدتی است که دپارتمان گازو با تست محصولات تویوتا در پیست جهنم سبز به عرضه ی مدل های بهینه سازی شده برای تردد جاده، با پسوند مشغول است. این پسوند مخفف و پروژه ی است که مجموعه ای از خودروهای برند تویوتا مانند GT86، Mark X، ویتز، IQ و هاچ بک یاریس را شامل می شود. تویوتا یاریس، سبک تر و پرقدرت تر نسل سوم تویوتا یاریس که در کلاس خودروهای شهری قرار می گیرد، در سال ۲۰۱۳ در بازار کشورهای مختلف مانند تایلند و اندونزی در طرح های بدنه یهاچ بکوسدانعرضه شد. یاریس استاندارد تغییراتی مهمی در پلتفرم و شاسی پیدا کرد تا با اضافه شدن دیفرانسیل لغزش محدود (LSD)، فرمان پذیری چابک تر و سوپرشارژر، پیشرانه ی ۱.۸ لیتری آن ۲۰۹ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. تیم تیونینگ و مهندسی گازو، در کنار جعبه دنده ی ۶ سرعته ی دستی و وزنی حدود ۱۱۳۵ کیلوگرم، تقریباً سبک وزن ترین خودروی این کلاس را به کد GRMN مزین کرد. پس باید اقرار کنیم که کد GRMN، به قدری اهمیت دارد که خودروهای همراه شده با این کد در تعداد محدود تولید شوند. تولید یاریس GRMN مدل ۲۰۱۸ در بازار جهانی ب, ...ادامه مطلب

  • تویوتا یاریس 2017 معرفی شد

  • یاریس یکی از پرفروش ترین محصولات تولیدی تویوتا است و این شرکت زمان زیادی را صرفتوسعه و بهبود نسل جدید آن کرده است. به روز رسانی ها یاریس ۲۰۱۷ شامل پیشرانه ی بنزینی و تنفس طبیعی ۱.۵لیتری است که جایگزین نسخه ی ۱.۳۳ لیتری نسل پیشین شده است. این پیشرانه ی جدید۱۱۰ اسب بخار تولید می کند و گشتاور آن نیز ۱۰۰ پوند فوت است. یاریس ۲۰۱۷ به واسطه ی پیشرانه ی جدید خوددر مدت زمان ۱۱ثانیه از سکونبه سرعت ۱۰۰کیلومتر بر ساعت می رسد. نسخه یهیبریدییاریس نیز در دسترست است که آلایندگیCO2بسیار پایینی دارد؛ این مقدار دقیقا ۷۵ گرم به ازای هر کیلومتر گزارش شده است. تویوتایاریس به تنهایی ۴۰ درصداز فروش خودروهای هیبریدی در اروپا را به خود اختصاص داده است. مدل جدید این خودرو نیز از دسته موتورهای جدید بهره می برد، آنتی رول بار بهبودیافته تری دارد، محرک جلو است و به گفته ی تویوتا، رام جدید این خودرو به کاهش نویز و لرزش کمک می کند. تویوتا همچنین اعلام کرد که بهینه سازی های انجام شده بر روی سیستم تعلیق و فرمان این خودرو باعث شده است تا یاریس فرمان پذیری بهتر و دقیق تری داشته باشد. طراحی خارجی یاریس به این خودرو شکل, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها