فهرست کراس‌ اورهای تمام الکتریکی سال ۲۰۱۸

به نظر می رسد هر روز بر تعداد علاقه مندان خودروهایکراس اور(CUV) افزوده می شود؛ افراد متمول، نسل جوان و بسیاری از مردم که در بازار به دنبال یکشاسی بلندخوش سایزهستند، از جمله علاقه مندان کراس اور به شمار می روند. منطقی است که خودروسازان بزرگ به سمت تولید کراس اوربا فناوری های مدرن، نظیر پیشرانه یالکتریکیباشند. وب سایتinside Evs فهرست نسبتا جامعی از کراس اورهای برقی که وارد بازار شده یا قرار است به زودی در سال ۲۰۱۸ وارد بازار خودرو شوند، ارائه کرده است. این مطلب، اطلاعات کاملی درباره این خودروها از جمله قیمت، ظرفیت باتری، محدوده رانندگی با یک بار شارژ، مدل و تاریخ تولید ارائه می دهد.

تسلا مدل X

کراس اورتسلا مدل Xدر دسته خودروهایی قرار می گیرد که در حال حاضر وارد بازار شده و اولین تحویل آن بیش از دو سال پیش صورت گرفته است. این خودرو با وجود سایزی نزدیک به شاسی بلندهای اصیل، در دستهکراس اور جای می گیرد. قیمت تسلا مدلX از۸۹ هزار دلار آغاز می شود که با گزینه باتری ۷۵ کیلو وات ساعت به صورت آپشن و مناسب برای محدوده رانندگی تا ۳۸۱ کیلومتر با یک بار شارژ ارائه می شود. اگر چه فروش تسلا مدلX از مدل S فراتر نرفته است؛ اما انتظار می رود که تیراژ تولید آن از زمان آغاز به ۳۵ هزار دستگاه برسد که رقم خوبی برای این کراس اور محبوب به شمار می رود.

جگوارI-Pace

در این لحظه مشخص نیست که اولین رقیبتسلادر بخش کراس اور از چه برندی و چه مدلی است؛ اما مطمئنا خودروی الکتریکیجگواریکی از این محصولات خواهد بود. کراس اور جگوارI-Pace خودرویی است که به نظر می رسد برند بریتانیایی برای رقابت با تسلا در نظر گرفته و اولین بار در نیمه دوم سال ۲۰۱۸ به فروش می رسد. با این حال شواهدی وجود دارد که نشان می دهد جگوارI-Pace احتمالا زودتر از این برنامه زمانی وارد بازار خواهد شد؛ چرا که یکی از تأمین کنندگان و کارپردازان به نام شرکت مگنا استایر گفته است تولید کراس اور الکتریکی جگوار در سه ماهه ی اول ۲۰۱۸ آغاز می شود.

هنگامی که کراس اور جگوار I-Pace وارد بازار شود، انتظار می رود که با دو موتور الکتریکی برگرفته از نسخه مفهومی جگوار که چهار چرخ را حرکت می دهند، بتواند ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. محدوده رانندگی نسخه مفهومی جگوارI-Pace طبق چرخهNEDC حدود ۴۹۸ کیلومتر اعلام شده است؛ بنابراین احتمالا طبق استاندارد حفاظت محیط زیست ایالات متحده (EPA) محدوده رانندگی ۴۲۶ کیلومتر دارد. در یک ایستگاه شارژ ۵۰ کیلو وات مستقیم، باتری ۹۰ کیلو وات ساعت خودرو در زمان ۹۰ دقیقه از حالت کاملا خالی تا ۸۰ درصد شارژ می شود که به نظر می رسد کمی زیاد باشد. با بهره گیری از این باتری، زمان سرعت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت جگوارI-Pace فقط چهار ثانیه طول می کشد. با قیمت پایه زیر ۱۰۰ هزار دلار، کراس اور الکتریکی جگوار می تواند یکی از رقبای بالقوه تسلا مدل X باشد.

آئودیE-Tron کواترو

علاقه مندان خودروهای آئودی می توانند صبر کنند تا جدیدترین کراس اور الکتریکیآئودیE-Tron کواترو سال آینده وارد بازار شود. خودروی الکتریکی از باتری ۹۵ کیلووات ساعت بهره می برد که قادر است محدوده رانندگی ۴۴۲ کیلومتر یا بیشتر در اختیار راننده قرار دهد. اگرچه زمان صفر تا صد کیلومتر این خودرو خیلی جالب نیست؛ اما زمان ۴.۶ ثانیه نسبت به کراس اور جگوار خیلی هم بد نیست. سرعت شارژ که یکی از مهم ترین عوامل انتخاب خودرو است، در خودروی آئودی مورد توجه قرار گرفته و در صورتی که راننده بتواند از ایستگاه شارژ ترکیبی (CCS) با ۱۵۰ کیلو وات استفاده کند، قادر خواهد بود حتی سریع تر از خودروی الکتریکی تسلا باتری را شارژ کند. با در نظر گرفتن ایستگاه شارژ ترکیبی ظرف ۳۰ دقیقه باتری از حالت خالی تا ۸۰ درصد و در زمانی کمتر از یک ساعت تا ۱۰۰ درصد شارژ می شود.اگر آئودی موفق به رساندن قیمت پایه خود در انگلستان به ۶۰ هزار پوند شود، می توان امید داشت در ایالات متحده قیمتی نزدیک به ۷۹ هزار دلار داشته باشد.

مدل تمام الکتریکی کیا نیرو

سه خودروی ذکرشده کاملا جذاب هستند؛ اما اکثریت قریب به اتفاق مصرف کنندگان خودروی بسیار ارزان تری می خواهند. به نظر می رسد در سال آینده تنها خودروسازان کره ایکیاوهیوندایبتوانند کراس اور مقرون به صرفه ای روانه بازار کنند. خودروی الکتریکی کیا نیرو هم اکنون با پیشرانه مبتنی بر احتراق داخلی در بازار ایالات متحده آمریکا موجود است؛ اما هنوز جزئیات بیشتری درباره کراس اور تمام الکتریکی کیا نیرو در دسترس نیست. اما برخی شنیده ها حاکی هستند که احتمالا کیا نیرو الکتریکی با دو گزینه باتری۳۹.۲ کیلو وات ساعت و ۶۴.۲ کیلو وات ساعت و محدوده رانندگی حدود ۲۲۵ و ۳۷۰ کیلومتر ارائه خواهد شد.

کیا استونیک

کیا استونیک (Kia Stonic) دومین کراس اور تمام الکتریکی برند کره ای خواهد بود، که با پلت فرم خودروی الکتریکی هیوندای کنا (سومین مدل خودروی کره ای برای سال ۲۰۱۸) عرضه می شود. با توجه به این که هیوندا کنا الکتریکی دارای گزینه های باتری مشابه با کیا نیرو است، احتمالا کیا استونیک هم از چنین باتری هایی استفاده کند. قیمت اولیه کراس اور کیا استونیک هنوز مشخص نیست؛ ولی پیش بینی می شود که قیمت هر سه مدل خودروی الکتریکی تحت برند هیوندای (و کیا) قیمتی بین۳۰ تا ۴۰ هزار دلار داشته باشند.

سایر کراس اورهای برقی بازار

در نهایت آن چه اکثر مشتریان از کراس اور انتظار دارند خودرویی بزرگ برای خانواده و چیزهای دیگر است که بتواند حداقل ۳۲۱ کیلومتر (۲۰۰ مایل) با یک بار شارژ طی کند، به سرعت شارژ شود و ظاهر خوبی نیز داشته باشد. در میان ده ها کراس اور که قرار است پس از سال ۲۰۱۸ وارد بازار خودرو شود، مدل هایی وجود دارند که جلب توجه می کنند. مطمئنا تسلا مدلY خودروی الکتریکی است که خیلی ها مشتاق دیدار آن هستند و مایلند ببینند شگفتی های تازه فناوری که تسلا قول داده است در محصول بعدی خود ارائه دهد، چه هستند. علاوه بر این تسلا وعده داده است که شبکه سوپرشارژرهای خود را توسعه دهد تا نگرانی مشتریان را از بابت سفرهای طولانی رفع کند. کراس اور الکتریکی دیگری که در این لیست جایش خالی مانده،ولووXC40 الکتریکی است که نخستین محصول تجاری تمام الکتریکی برند سوئدی برای عرضه در سال ۲۰۱۹ خواهد بود.

انتظار می رود تمایل خودروسازان به سمت مدل های الکتریکی و علاقه مشتریان به کراس اور منجر به پیشرفت کمی و کیفی این کلاس خودرو در سال های آینده شود؛ البته حضور برندهای مطرح دنیا در زمینه تولید شاسی بلندهای سایز کوچک و متوسط و الگوگیری شرکت های درجه دوم خواه ناخواه باعث چنین پیشرفتی خواهد شد. امیدواریم شرکت های خودروسازی داخلی نیز با استفاده از تجارب به دست آمده از برندهای بین المللی بتوانند مسیر آینده صنعت خودرو را پیدا و به سمت آن حرکت کنند.

طی سال های اخیر واردات کراس اور های لوکس در بازار ایران باعث شد برخی خودروسازان داخلی به سمت مونتاژ کراس اورهای نه چندان دلچسب و ممتاز حرکت کنند؛ اما باید دانست که صنعت مونتاژی هیچ گاه نخواهد توانست تکامل گرا و آینده نگر عمل کند و همیشه چشم به تولید خودروهای وارداتی خواهد داشت و قوه پیشرفت و تعالی را از نسل ها خواهد گرفت.