نسخه‌ی پروتوتایپ نسل جدید آکورا RDX رونمایی شد

بر اساس ادعای مقاماتآکورا، نسل جدید کراس اور پرطرفدار RDX این شرکت، بیشترین تغییر و پیشرفت در بین محصولات آکورا طی بیش از یک دهه ی اخیر را داشته است. در واقع به دلیل اهمیت بالای این مدل، بازطراحی کامل و تغییرات کلی در آن قابل درک است.کراس اورRDX حدود یک سوم فروش کلی محصولات این شرکت را در اختیار دارد.

پروتوتایپ" />

یان ایکدا، مدیرکل برند لوکس هوندا، اهمیت مدل RDX را در این عبارت خلاصه کرده است:

بهترین کراس اور موجود در عصر مدرن

امروز درنمایشگاه خودروی دیترویت۲۰۱۸، نسخه ی پروتوتایپ نسل جدید RDX معرفی شد. نسخه ی نهایی RDX با کمترین تغییرات نسبت به نسخه ی پروتوتایپ و استفاده از پلتفرمی کاملاً جدید در تابستان ۲۰۱۸ به بازار خواهد شد. در مقایسه با مدل فعلی که به عنوان یکی ازایمن ترین کراس اورهای سال ۲۰۱۷معرفی شد، نسل جدید RDX وزن کمتر، شاسی مقاوم تر و با افزایش ۶.۳۵ سانتی متر و ۳ سانتی متر فاصله ی محورها و فاصله ی بین دو چرخ، ابعاد بزرگ تری هم خواهد داشت.

RDX جدید با عریض تر شدن، در کنار جلوپنجره ی طرح الماس آکورا و چراغ های کاملاً جدید LED زیباتر از همیشه جلوه می کند. طرح کلی بدنه، همان کراس اور همیشگی است؛ ولی خطوط جانبی و درب کاپوت، شخصیت جدیدی به RDX می بخشد. طرح شیب دار سقف پس از عبور از ستون B بدنه شدیدتر شده است.

نمای داخلی و کابین RDX جدید، با وجود پنل فرمان مجهز به دو سرعت سنج عقربه ای، فرمان سه اتصالی با دکمه های مختلف روی آن، دکمه های کنترلی سیستم تهویه ی هوشمند در کنسول مرکزی و چهار دکمه ی تعویض دنده ی الکترونیکی، از طرح آشنای محصولات آکورا استفاده کرده است. همانند دیگر محصولات آکورا، مجموعه ای از دکمه های کنترلی در نزدیک زانوی راننده و در درب جاسازی شده اند. بر اساس گفته ی تیم مهندسی آکورا، RDX جدید با داشتن فضای زیاد صندوق و صندلی های ردیف عقب، یکی از جادارترین کراس اورهای بازار است؛ به خصوص صندلی های ردیف دوم که فضای راحت و زیادی برای سرنشینان بزرگ سال فراهم می کند.

اما موردی که RDX را در برابر رقبای بی شمارش خاص می کند، استفاده از متریال بسیار باکیفیت در آن است. استفاده از چرم ناپا، چوب Olive Ash و تزئینات آلومینیومی کابین RDX را لوکس و متفاوت کرده است. در واقع بر اساس گفته یاستیو هنسن، مدیر بخش توسعه و ساخت RDX جدید، تمام متریال کابین طبیعی هستند:

اگر چیزی در RDX نمای فلزی داشته باشد، فلز است و اگر جایی به چوب شباهت داشته باشد، چوب واقعی به کار رفته است.

نسل جدید آکورا RDX از سیستم سرگرمی و اطلاعاتی جدید به همراه نمایشگر ۱۰.۲ اینچی، سیستم پایه ی اندروید و تاچ پد کنسول مرکزی استفاده می کند. تیم مهندسی آکورا اعتقد دارد که استفاده از نمایشگر لمسی هنگام رانندگی مشکل است. با اینکه تاچ پدهای موجود در دیگر خودروها، مانند سیستم تاچ پدلکسوسچندان موفق عمل نکرده اند اما تیم مهندسی آکورا ادعا می کند که استفاده از تاچ پد RDX بسیار راحت است.

هنسن می گوید:

بر اساس نتایج تحقیقات ما، راننده ها در کمترین زمان ممکن به این سیستم عادت می کنند.

از دیگر ویژگی های RDX جدید، می توان به آپشن نمایش اطلاعات فنی رانندگی روی شیشه (HUD)، سیستم صوتی ۱۲ کاناله ی Mark Levinson، سانروف پانورامیک استاندارد که به گفته ی مدیران آکورا، بزرگ ترین سانروف در این کلاس از خودروها است، وای فای هات اسپات 4G LTE و چندین سیستم ایمنی و کمکی اشاره کرد.

پیشرانه ی ۴ سیلندر خطی توربوشارژ به حجم ۲ لیتر نیروبخش RDX خواهد بود. مشخصات فنی این پیشرانه اعلام نشد؛ ولی تیم مهندسی آکورا اشاره می کند که در مقایسه با پیشرانه ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۵ لیتری RDX فعلی با قدرت ۲۷۹ اسب بخار و گشتاور ۳۴۲ نیوتن متر، گشتاور دور پایین پیشرانه ی ۴ سیلندر تا ۴۰ درصد بیشتر خواهد بود. جعبه دنده ی ۱۰ سرعته ی اتوماتیک تنها گزینه ی موجود برای RDX جدید است.

RDX به صورت استاندارد با سیستم محور جلو در دسترس است؛ اما آپشن سیستم تمام چرخ محرک آکورا (SH-AWD) به همراه هدایت گشتاور دیفرانسیل عقب که فقط در نسل اول RDX وجود داشت نیز عرضه می شود. دمپرهای انطباقی که با سیستم دینامیک یکپارچه ی آکورا با تنظیمات حالت رانندگی در شرایط برفی، نرم، اسپرت و اسپرت پلاس کنترل می شوند، به صورت آپشن در دسترس است. دکمه ی کنترلی این سیستم به یاد سیستم IDS سوپراسپرت NSX در بالای داشبورد قرار گرفته است.

نسل سوم RDX، اولین کراس اور آکورا با تریم A-Spec خواهد بود؛ در واقع بر اساس برنامه ی مقامات این شرکت، در آینده یک نسخه ی اسپرت از تمام محصولات آکورا ارائه خواهد شد. جزئیات تریم A-Spec اعلام نشده است؛ ولی احتمالاً این نسخه به رینگ های بزرگ تر سیاه رنگ، جلوپنجره ی متفاوت، تزئینات کابین با ترکیب رنگ قرمز و سیاه و البته روکش های آلکانترا همراه خواهد بود.

باتوجه به نسخه ی پروتوتایپ، نسل سوم کراس اور آکورا RDX با طراحی و ظاهر جذاب، تجهیزات رفاهی بیشتر، کابین لوکس و احتمالاً سواری اسپرت یکی از بهترین کراس اورهای لوکس آینده خواهد بود.