مقایسه تماشایی مرسدس بنز AMG E63 S با کادیلاک CTS-V

در جدیدترین قسمت از برنامه ی اینترنتی Head 2 Head، سوپرسدان های ساختمرسدس بنزوکادیلاک، رو در روی یکدیگر قرار گرفته اند. کارشناسان این برنامه، مرسدس E63 S AMG و کادیلاک CTS-V را به جاده های زیبای بین شهری در حومه ی لس آنجلس برده اند تا توانایی های فنی آنها، به چالش کشیده شود.

آنچه جذابیت مقایسه بین E63 S و CTS-V را افزایش می دهد، عطش آنها به دریفت و رانندگی پرهیجان است. در تست های مسیر مستقیم (Drag) و مسیر مارپیچ به شکل ۸، سدان مرسدس ثابت می کند که برتری محسوسی در شتاب گیری دارد، اما محصول اسپرت کادیلاک، در آزمایش ترمزگیری بهتر از رقیب آلمانی عمل می کند.

فرمان پذیری CTS-V، کارشناسان برنامه را تحت تاثیر قرار می دهد، درحالیکه جعبه دنده ی اتوماتیک ۸ سرعته ساخت کادیلاک، به خوبی گیربکس ۹ سرعته ی مرسدس، ارزیابی نمی شود. از نظر جذابیت داخل کابین و کیفیت مواد به کار رفته هم، محصول ساخت آلمان با آپشن هایAMG، برتری محسوسی نسبت به کادیلاک دارد. شتاب گیری E63 S، فراتر از انتظار است و کاملا هماهنگ با مسیر جاده سرعت می گیرد، اما از نظر ترمزگیری و قابلیت اعتماد، به خوبی کادیلاک CTS-V نخواهد بود.

در تست نهایی برنامه، روی پیست؛ راحتی و نرم بودن فنربندی مرسدس همراه با وزن بالاتر E63 S، باعث می شود تا شاهد فرمان پذیری و مانور بهتری در کادیلاک باشیم. هرچند که تعلیق بسیار خوب CTS-V، توازن بسیار خوبی برای محصول امریکایی فراهم می کند، به دلیل سرعت عملکرد جعبه دنده؛ مغلوب مرسدس بنز E63 S AMG می شود و زمان بیشتری در پیست ثبت می کند.

در بازار امریکا، آستانه ی قیمت مرسدسAMG E63 S، حدود 105 هزار دلار است، درحالیکه با سیستم دو دیفرانسیل 4Matic، پیشرانه ی 4 لیتری ۶۰۰ اسب بخار و زمان سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۳ ثانیه ارائه می شود. ارزان ترین نمونه از کادیلاک CTS-V، به قیمت ۸۷ هزار دلار قابل خرید است،ضمن اینکه با دیفرانسیل عقب و همراه پیشرانه ی ۶.۲ لیتری ۶۴۰ اسب بخار با زمان سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۷ ثانیه تولید می شود.

در ادامه ی مطلب، پیشنهاد می کنیم تماشای این قسمت از برنامه ی Head 2 Head را از دست ندهید.