فورد رنجر نسخه‌ی رپتور 2018 رونمایی شد

تعرفه تبلیغات در سایت
عنوان عکس
عنوان عکس
عنوان عکس
عنوان عکس
عنوان عکس

جستجوگر

یافته ها در جستجو

    امکانات وب

    برچسب ها

    جدیدترین شاهکارفورددر کلاسوانت پیک آپبرای کلاس اسپرت وآف رودطراحی شده است. این محصول، دارای ضربه گیرهای مسابقه ای فاکس، ارتفاع قابل توجه سواری، پیشرانه ۲ لیتری بی توربو دیزلی و جعبه دنده ی نیمه اتوماتیک ۱۰ سرعته خواهد بود. البته با این کهفورد رنجر رپتور دارای مود رانندگی باجا (رالی صحرانوردی مکزیک) نیز خواهد بود، به زودی وارد بازار آمریکا نمی شود.

    ford Ranger Raptor pickup / وانت پیک آپ فورد رنجر رپتور 2018

    آخرین شاهکار آف رود فورد که بسیار شبیه به وانتF150 رپتور و برمبنای پلت فرم سایز متوسط رنجر ساخته شده است، به تازگی در تایلند رونمایی شد. این وانت که قرار است در همین کشور جنوب شرق آسیا تولید شود، یک پیک آپاسپرتدوکابین است که بر سرعت بالا در زمین های ناهموار تمرکز دارد. فورد رنجر رپتور ۲۰۱۸ به عنوان اولینوانت عملکردی شرکت آمریکایی در منطقه آسیا و اقیانوسیه شناخته می شود.

    گل گیرهای بزرگ و حجیم به وانت فورد رنجر رپتور اجازه می دهد که از رینگ های ۱۷ اینچی در لاستیک های BF گودریچ 285/70 R17 مناسب با انواع زمین های ناهموار، روتورهای بزرگ ترمز ۳۳۲ میلی متری و مجموعه ای از ضربه گیرهای مسابقه ای ۴۶.۶ میلی متری فاکس (Fox Racing Shox) در جلو و عقب خودرو بهره ببرد. حالت <<لرزه گیری حساس به موقعیت>> استفاده شده در ضربه گیرهای فاکس سواری را در جاده راحت می کند؛این سیستم در ماسه و شن و مسیرهایی که خودرو بالا و پایین می رود، محکم خواهد شد و عملکرد قابل قبولی از خود به نمایش می گذارد. طراحی اهرم بندی سیستم تعلیق عقب وات (Watt) با فنر کویل اُور، پایداری جانبی محور عقب وانت پیک آپ را در شرایط بسیار ناهموار خارج از جاده حفظ می کند.

    زیر کاپوت ازپیشرانهدو لیتری چهار سیلندر ردیفی دیزلی توین توربو استفاده می شود که ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند؛ برای افزایش بازدهی پیشرانه از دو توربوشارژر استفاده می شود و در سرعت های کم، توربوشارژر کم فشار بزرگ و پرفشار کوچک در کنار هم عمل می کنند تا قدرت بیش تر و واکنش پذیری سریع در دسترس قرار بگیرد. هنگامی که دور پیشرانه افزایش پیدا کرد، توربوشارژر پرفشار از مدار توسط سوپاپ بای -پس خارج می شود و توربوی کم فشار بزرگ تمام مسئولیت را بر عهده می گیرد تا گشتاور و قدرت بیش تری تولید شود.

    ford Ranger Raptor pickup / وانت پیک آپ فورد رنجر رپتور 2018

    قدرت خروجی وانت فوردF150 رپتور ۴۵۰ اسب بخار است و ۲۵۰۶ کیلوگرم وزن دارد؛ ولی وانت فورد رنجر رپتور ۲۰۱۸ با این که قدرت کمتری تولید می کند، به میزان قابل توجهی سبک تر است. برای انتقال مناسب قدرت پیشرانه به چرخ ها از جعبه دنده ی ۱۰ سرعته نیمه اتوماتیک با نسبت دنده های نزدیک به هم استفاده می شود. تعویض دنده به صورت خودکار برنامه ریزی شده است؛ اما امکان تعویض دنده دستی هم برای علاقه مندان در دسترس قرار دارد.

    حالت های عادی و اسپرت برای استفاده در جاده، همراه با چهار حالت اضافه برای خارج از جاده (آف رود) وجود دارد. حالت های چمن، ماسه و برف برای کاهش لغزش چرخ طراحی شده است . حالت گل ولای/ماسه برای دست یابی به حداکثر گشتاور و کشش در مسیرهای ناهموار آف رود به کار می رود. علاوه بر این ها، حالت صخره نیز وجود دارد که برای حفظ نرمی و کنترل پذیری حرکت در سطوح سنگی ناهموار و غیر قابل اعتماد استفاده می شود.

    در ادامه حالت باجا (Baja) وجود دارد که نام خود را از مسابقه صحرایی مشهور باجا ۱۰۰۰ گرفته است. این حالت برای رانندگی سریع در مسیرهای شنی طراحی شده است و به راننده اجازه می دهد که از لغزش چرخ تحت قدرت زیاد و ترمزگیری جلوگیری کند و نگه داشتن طولانی مدت دنده ها را برای عملکرد بهتر در مسیر شنی ممکن می سازد.

    از لحاظ الکترونیکی، در وانت پیک آپ فورد رنجر رپتور از سیستم فرمان صوتیفورد سینک ۳برای کنترل پایداری خودرو، کنترل غلت زنی و چرخش، کنترل موج گیر تریلر، کمک استارت تپه، کنترل پایین آمدن از تپه، کنترل تطبیقی بار، فرمان قدرتی الکتریکی، دستیار نگهداری در مسیر حرکت و کنترل واژگونی استفاده شده است. سیستم ناوبری ماهواره ای (sat-nav) از جمله دیگر امکانات استاندارد وانت فورد است که به راننده کمک می کند در سفرهای آف رود گم نشود.ورود به وانت رنجر رپتور بدون کلید و روشن کردن خودرو از راه دور امکان پذیر است. طرح زیبا و امکانات قابل توجه در داخل خودرو همراه با روکش صندلی ها از چرم جیر، فضای جذابی برای راننده و سرنشینان فراهم می کند.

    ford Ranger Raptor pickup / وانت پیک آپ فورد رنجر رپتور 2018

    در فضای بیرونی وانت به غیر از تعلیق جسورانه، جلو پنجره مشبک فورد F150 رپتور، چراغ های مه شکنLED، قلاب ریکاوری در جلو و عقب، و طبق۱۵۶۰ * ۱۷۴۳ میلی متری در عقب همراه با درب آسان بازشو به چشم می خورد.

    وانت فورد رنجر رپتور۵۳۹۸ میلی متر طول،۲۱۸۰ میلی متر عرض و۱۸۷۳ ارتفاع دارد. شاسی فورد رنجر رپتور در زیر خودرو با فولاد ضد زنگ مقاوم بازسازی و تقویت شده است و زیر آن سینی محافظ ۲.۳ میلی متری قرار گرفته که برای محافظت از قطعات مهم در مسیرهای ناهموار به کار می رود. ارتفاع زمین تا پایین ترین قسمت شاسی وانت فورد به ۲۸۳ میلی متر افزایش یافته است و به لطف زاویه دیدار ۳۲.۵ درجه، زاویه رمپ اُور ۲۴ درجه و زاویه انحراف ۲۴ درجه، عملکرد خودرو در تغییرات شدید گرادیان نیز بهتر می شود.

    ford Ranger Raptor pickup / وانت پیک آپ فورد رنجر رپتور 2018

    جمال حمیدی،مهندس ارشد فورد پرفورمنس، می گوید:

    ما بسیار هیجان زده هستیم و افتخار می کنیم وانت پیک آپی برای عموم مردم تولید کنیم که رانندگی با آن باعث می شود احساس کنید یک قهرمان واقعی هستید. برای ما نیز شگفت انگیز است که این سطح از عملکرد مناسب را برای یک وانت فراهم کنیم و وسیله نقلیه ای بسازیم که می تواند میزان ترشح آدرنالین علاقه مندان آف رود را افزایش دهد. به نظر من این محصول جدید واقعا یک موتورسیکلت، خودروی برف رو یا یک همه جارو (ATV) است که به وانت پیک آپ تبدیل شده؛ راستش را بخواهید رانندگی با آن تجربه ی واقعا فوق العاده ای است!

    وانت فورد رنجر رپتور اواخر سال جاری در منطقه آسیا و اقیانوسیه راهی بازار خواهد شد. هنوز اطلاعاتی در مورد قیمت پیک آپ در دسترس نیست و مشخص نشده است که آیا در منطقه آمریکای شمالی هم فروخته می شود یا نه؛ اما به نظر می رسد که اگر چنین طراحی وجود داشته باشد در وانت از پیشرانه ۲.۳ لیتریچهار سیلندر اکوبوست توربو همراه با جعبه دنده ی ۱۰ سرعته اتوماتیک استفاده خواهد شد کهطراحی آن بیش تر مورد علاقه بازار ایالات متحده آمریکا است.

    دانلود

    نویسنده : بازدید : 2 تاريخ : يکشنبه 22 بهمن 1396 ساعت: 21:11
    برچسب‌ها :
    اخبار و رسانه هاهنر و ادبیاترایانه و اینترنتعلم و فن آوریتجارت و اقتصاداندیشه و مذهبفوتو بلاگوبلاگ و وبلاگ نویسیفرهنگ و تاریخجامعه و سیاستورزشسرگرمی و طنزشخصیخانواده و زندگیسفر و توریسمفارسی زبان در دیگر کشورها