فرمول یک بحرین با قهرمانی فتل برگزار شد

دور دوممسابقات فرمول یکجهانی، عصر روز گذشته در بحرین برگزار شد. قبل از آن، بر اساس تعیین خط و زمان گیری روز شنبه،سباستین فتلبا اختلاف اندک نسبت به هم تیمی خود، توانست با ثبت زمان یک دقیقه و ۲۷.۹۵۸ ثانیه، بهترین عملکرد را داشته باشد و در رقابت اصلی روز یک شنبه از خط اول، آغازگر مسابقه باشد. دیگر راننده یفراری،کیمی رایکونن، تنها ۱۴۳ هزارم ثانیه کندتر از فتل عمل کرد و به خط دوم رسید. پس از ۳ مرحله زمان گیری پیش از مسابقه، در نهایتوالتری بوتاساز تیممرسدس بنز،دنیل ریکیاردواز تیم ردبول و رانندگانی از تیم های تورو روسو، هاس،رنوو فورس ایندیا، به ترتیب در جایگاه های سوم تا هشتم تعیین خط قرار گرفتند.لوئیس همیلتونکه قهرمان فصل قبل محسوب میlrm; شود، از خط نهم آغازگر مسابقه ی اصلی در بحرین بود.

پیست فرمول یک بحرین با هزینه ای نزدیک به ۱۵۰ میلیون دلار و ۷۰ هزار سکوی تماشاگر، در سال ۲۰۰۴ افتتاح شد. هدف از ساخت این محل با نام مجموعه ی ورزشی سخیر (Sakhir)، ایجاد زیرساخت لازم برای مسابقات جایزه بزرگ در بالاترین سطح رقابت های سرعت بود. طول مسیر برای فرمول یک بحرین، ۵.۴۱۲ کیلومتر است که با ۵۷ دور و مجموع ۳۰۸.۴ کیلومتر به پایان می رسد. جالب است بدانید که در ۱۴ سال گذشته، سباستین فتل با ۴ قهرمانی، موفق ترین راننده ی سخیر بوده است. سال گذشته هم فتل روی سکوی اول رفت و همیلتون دوم شد.

در پایان جایزه بزرگ بحرین ۲۰۱۸، سباستین فتل به لطف استراتژی عجیب تیمی و یک پیت استاپ کمتر نسبت به رقبا، با زمان یک ساعت و ۳۲ دقیقه و ۱.۹۴۰ ثانیه به قهرمانی رسید. والتری بوتاس با اختلافی اندک و ۰.۶۹۹ ثانیه زمان بیشتر، روی سکوی دوم ایستاد. لوئیس همیلتون با نمایشی خیره کننده و سبقت های متوالی، از خط نهم در شروع مسابقه به جایگاه ارزشمند سوم رسید. او ۶.۵ ثانیه کندتر از فتل بود؛ اما حدود یک دقیقه اختلاف زمانی با نفر چهارم داشت.پیر گسلی، راننده ی فرانسوی و ۲۲ ساله ی تورو روسو که از خط ۵ آغازگر جایزه بزرگ بحرین بود، به جایگاه ارزشمند چهارم رسید. از سویی دیگر، فرناندو آلونسو که در سال های نه چندان دور با عنوان قهرمان فرمول یک شناخته می شد، پس از ناکامی در فصل گذشته به عملکرد خوب خود در سال ۲۰۱۸ ادامه داد و در پیست سخیر با اختلاف بیش از یک دور نسبت به فتل، هفتم شد.

از اتفاقات عجیب و غیر قابل پیش بینی جایزه بزرگ بحرین ۲۰۱۸، باید به حذف هر ۲ راننده ی تیم ردبول در اوایل مسابقه اشاره کرد. برخورد بال جلوی لوئیس همیلتون به لاستیکمکس ورشتاپن، منجر به پنچری و خروج راننده ی ردبول از دور دوم شد و لحظاتی بعد، دنیل ریکیاردو هم به دلیل نقص الکتریکی از مسابقه کنار کشید تا ناکامی ردبول در بحرین، تکمیل شود. از سویی دیگر، دورهای پایانی مسابقه هم با اتفاقی تلخ همراه شد و یکی از اعضای فنی تیم فراری، برخوردی سخت و ناراحت کننده با خودروی کیمی رایکونن داشت که منجر به آسیب دیدگی شدید مکانیک فراری از قسمت پا شد. سرویس نادرست نیز نقص در لاستیک رایکونن را در پی داشت و این راننده ی فراری مجبور به کناره گیری از مسابقه شد. پیش از این اتفاق، کیمی رایکونن در جایگاه سوم قرار داشت.

پس از ۲ مسابقه ی فرمول یک در سال ۲۰۱۸، سباستین فتل راننده ی اصلی تیم فراری با ۵۰ امتیاز در صدر قرار دارد. لوئیس همیلتون و والتری بوتاس، رانندگان تیم مرسدس بنز، به ترتیب با ۳۳ و ۲۲ امتیاز در جایگاه های دوم و سوم هستند. فرناندو آلونسو، راننده ی مشهور تیم مک لارن، با ۱۶ امتیاز سوم است و کیمی رایکونن، دیگر راننده ی تیم فراری، در جایگاه چهارم قرار دارد. در رده بندی تیمی، فراری و مرسدس بنز با امتیازات ۶۵ و ۵۵ امتیاز، اول و دوم هستند. در کمال ناباوری، مک لارن با ۲۲ امتیاز سوم است و ردبول با ۲۰ امتیاز در جایگاه بعدی قرار دارد.