آشنایی با سیستم ترمز خودکار در خودروهای مدرن

سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک،وظیفه اش آگاه سازی راننده از حوادث قریب الوقوع و استفاده از نهایت پتانسیل ترمزگیری خودرو، پیش از وقوع برخورد است. این سیستم هاکه توسط شرکت های مختلف ساخته می شوند، با یکدیگر تفاوت های زیادی دارند؛ ولی در کل می توان گفت تمامی این سیستم ها سه هدف کلی را دنبال می کند.

هدف اول، شامل عملکرد ترمز در سرعت پایین است که مخصوص داخل شهرطراحی شده و به کمک های رادارهای پایین، عمل می کند. وظیفه ی دوم، ترمزگیری در سرعت های بالا است که رادارهای با دامنه ی دید بالا در آن فعال اند و خودرو را آماده ی ترمزگیری با توجه به شرایط جاده ای می کنند. هدف سوم در سیستم ترمزگیری خودکار،نیاز به تکنولوژی های قوی تر دارد که شامل مشاهده ی عابران پیاده است و با تصاویر دریافتی از دوربین و رادارهای خودروعمل می کند.

تسلادر مهرماه ۹۵، پکیج <<رانندگی اتوماتیک ۲>> (Autopilot 2) را ارائه کرد که در ترمزگیری دچار ضعف بود. این شرکت در نسخه های جدید، مشکل خود را حل کرده است.

تسلا تائید کرده است که آپدیت ترمز اضطراری را برای خودروهایی که به سیستم رانندگی اتوماتیک ۲ مجهزند، ارائه کرده است. یک روز پس از عرضه ی این پکیج، سایت کانسومر ریپورتس امتیاز های مربوط به دو خودروی تسلا با نام های مدل Sو مدل X را به خاطر نداشتن ترمز اتوماتیک اضطراری پایین آورد. تسلا بدون این که علت این موضوع را بداند، قبل از انتشار گزارش مربوطه این توانایی را در خودروهای خود فعال کرد.

هرچند مدلSو مدل X ازتسلا اخیرا مجهز به این آپشن شده اند؛ اما این افزونه درمدل هایی از تسلا که قبل از مهرماه سال ۹۵ تولید شده اند، قابل نصب نخواهد بود.

این سیستم برای جلوگیری از حادثه در سرعت های زیاد، از سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت شروع به کار می کند و نهایتا در سرعت ۱۴۴ کیلومتر بر ساعت فعال است. تسلا در بیانیه اش اظهار داشته است که به زودی این قابلیت را در سرعت های بالاتر هم فعال می کند.

در نهایتکانسومر ریپورتسبیان داشته است که امتیازهای مربوط به این خودروساز را پس از این که اکثریت مالکان تسلا این بسته ی به روزرسانی را نصب کردند، بازبینی خواهد کرد.